在"鷹醬國(guó)原子能研究中心"的支持下，進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)，并利用"聚丙烯腈纖維"為原料，制備出了模量為350~420

gpa的碳纖維原絲，他的研究成果，完整地揭示了碳纖維制備的全部工藝步驟和流程，他也因此申請(qǐng)并于1968年獲得了專(zhuān)利。

當(dāng)然是經(jīng)過(guò)各類(lèi)交叉專(zhuān)利授權(quán)從而掌握了碳纖維核心技術(shù)的幾家公司.......

師昌旭在細(xì)數(shù)著當(dāng)今世界上擁有核心技術(shù)的碳纖維制造企業(yè)，而蘇晨卻聽(tīng)到了一個(gè)讓他感到震驚的名字，他驚叫起來(lái)，打斷了師昌旭的話語(yǔ)：“師老，您剛才說(shuō)的最后一個(gè)，是rolls-royce？”師昌旭望著蘇晨，臉上的表情似笑非笑，輕聲重復(fù)道：“是的，就是那個(gè)造發(fā)動(dòng)機(jī)的rolls-royce，怎么蘇晨你沒(méi)聽(tīng)清么？”

蘇晨連忙搖頭道：“不，師老，我聽(tīng)清了，就是因?yàn)槁?tīng)清了才覺(jué)得驚訝，rolls-royce公司的背景來(lái)歷我當(dāng)然知道，我只是奇怪，他們一個(gè)造發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，要買(mǎi)一個(gè)碳纖維的技術(shù)用來(lái)做什么？”

“這個(gè)啊，當(dāng)然與他們的雄心壯志有關(guān)，不過(guò)，也正是由于這項(xiàng)技術(shù)，或者說(shuō)是他們的雄心壯志，讓rolls-royce掉進(jìn)了一個(gè)史無(wú)前例的大坑。”師昌旭用略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣回答道。

他的這個(gè)回答讓蘇晨窒了一窒，心中暗道，從這位老爺子說(shuō)話的語(yǔ)氣來(lái)看，年輕時(shí)候恐怕也不是一個(gè)安分的主呢。

不過(guò)，老爺子既然談興正濃，那他當(dāng)然要做好捧哏，便自覺(jué)接茬道：“這史無(wú)前例的大坑，到底有多大？”

“有多大？呵呵，大到讓rolls-royce公司差點(diǎn)破產(chǎn)——也不對(duì)，應(yīng)該說(shuō)是已經(jīng)破產(chǎn)了，最后是靠著鷹醬國(guó)政府的接濟(jì)才勉強(qiáng)留下了一條命?！?

rolls-royce公司曾經(jīng)破產(chǎn)，并被分割成兩家公司這件事蘇晨是知道的，而且他還知道這兩家公司后來(lái)的結(jié)局命運(yùn)，不過(guò)，rolls-royce公司的破產(chǎn)居然是因?yàn)樘祭w維，這事他還是頭一回聽(tīng)說(shuō)。

于是他追問(wèn)道：“師老，您別賣(mài)關(guān)子了，趕緊講講其中的緣由，我都好奇死了?！?

“這事，當(dāng)然得從一份巨大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)訂單合同說(shuō)起?！睅煵裨俅未蜷_(kāi)了話匣子。

“60年代中后期，噴氣式大型客機(jī)的技術(shù)……”

術(shù)已經(jīng)成熟，米國(guó)的“美洲航空公司”和“東部航空公司”都提出了要購(gòu)買(mǎi)大批洲際大型客機(jī)的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)參與飛機(jī)競(jìng)標(biāo)計(jì)劃的，是米國(guó)的兩大傳統(tǒng)大型飛機(jī)制造商：“洛克希德”和剛合并的“麥克-道格拉斯”，他們推出的機(jī)型分別是“三星l-1011”和“dc-10”；而且都不約而同地采用了三發(fā)動(dòng)機(jī)的布局。”

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