通過的船只，被當(dāng)局規(guī)定在最大尺寸為：船長不得超過米，船寬不得超過米，吃水最大深度為米

新閘是2016年6月26日建立，運河船閘長427米，寬55米，深18.3米。

城北到南也是有6個閘門主城。只是沒有舊閘那么麻煩，只需要每次通過三道閘，兩次就可以經(jīng)過運河，減少了一次過閘的次數(shù)。

因為新閘比舊閘無論是在長度，還是深度上，都有所增加，所以在通過漁船的體積上也加大了很多。

通過新閘的船只限定是，船長不得超過米，寬不得超過米。吃水深度為米。

這樣一來很多大型的船舶就必須要走新閘，而向葉遠他們這種漁船無論是新閘還是舊閘都可以通過。

葉遠在這幾天，并沒有管船上的事情，而是一心放在填寫一些通過巴拿馬運河需要的材料。

因為葉遠是第一次通過巴拿馬運河，所以需要填寫的資料有很多，還好葉遠漁船有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

不然這些文件就要在起航以前提交上去，不然無論你有什么理由都別想通過巴拿馬運河。

葉遠用了2天時間才把一切需要的資料按照官方指定格式填寫到固定表格，再通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給對方。

填寫完畢這些以后，葉遠開始帶領(lǐng)著船員給“御水號”進行了一次徹底的衛(wèi)生打掃。

沒辦法，這些都是葉遠在網(wǎng)上收到的攻略。

因為船只通過巴拿馬運河的時候，不僅工作人員需要上船對船上的一些設(shè)備進行檢查。

還需要陪同漁船一起航行過航道后才會下船，很多漁船因為衛(wèi)生情況，工作人員拒絕上傳，從而導(dǎo)致漁船通過巴拿馬運河的時間被耽誤。

這些細節(jié)攻略上介紹的非常詳細，葉遠也沒辦法不這么做。

還好葉遠的漁船這些都很健全，首先是衛(wèi)生設(shè)施完好齊全，纜機和航海儀器設(shè)備工作正常，資料提前備妥。

00001.衛(wèi)生方面，重點生活區(qū)內(nèi)衛(wèi)生，干凈整潔，甲板沖洗的非常干凈，沒辦法葉遠他們是漁船，甲板上不僅有魚腥味，還會有很多海鳥的糞便。

00002.準(zhǔn)備好供運河工人用的衛(wèi)生設(shè)施，確保設(shè)施完好，干凈，洗手液，消毒液，毛巾，廁紙等備妥;引水房準(zhǔn)備妥善等。

這些葉遠全部用新的，避免不必要的麻煩。

攻略里還特意指出，注意引水梯，確保輔助繩正確對接，錯誤或不當(dāng)?shù)膶雍桶卜乓荩梢灾苯訉?dǎo)致船舶拒絕通行、延誤船期。

據(jù)說有船因為引水梯太短，或者輔助繩連接不當(dāng)，固定方式不正確，要求船上緊急購買新引水梯，直到收到符合要求的引水梯，才允許過河。

葉遠準(zhǔn)備工作自認為做的非常不錯，今天就是工人上傳檢查的日子，幾名運河工人登上“御水號”。

帶頭的是一名40左右歲的中年男子，葉遠引領(lǐng)著這人首先檢查了漁船的一些設(shè)備。

葉遠發(fā)現(xiàn)，這人一直陰沉著一張臉，感覺就像誰借了他錢沒有還一樣，在葉遠帶領(lǐng)這名工人檢查駕駛室的時候，看了看周圍并沒有什么人，直接把一疊美金，遞給了這名工人。

工人熟練的把錢放進口袋，在之后的檢查中，這名工人的態(tài)度好轉(zhuǎn)了很多，臉上也帶起了笑容。