救援的前提，一定是要對方放下武器才可以。

這也是葉遠(yuǎn)考慮了好久，才想到的一種解決辦法。

“這里是御水號！這里是御水號！”

聽了葉遠(yuǎn)的話后，王虎生拿起身前的無線電，開始對游艇進(jìn)行呼叫。

“感謝上帝！我這里是山姆士游艇，我們的動力系統(tǒng)被剛剛的閃電破壞！”

很快，駕駛艙的音箱中，響起對面游艇船長的聲音。

“詹姆士游艇！我這里是御水號！

我們會對你展開救援。

不過前提是你們要把手中的武器丟進(jìn)海中。”

王虎生面無表情的傳達(dá)著葉遠(yuǎn)的意圖。

“好的！感謝上帝。

在這樣的天氣叫我們幸運(yùn)的遇見了你們。

我們并沒有傷害任何人的意圖，槍支也只是防身的一種手段。

如果你們需要，我們會照做，還請你們動作快一些！”

船上的人，都沒想到對方會這么的果決。

根本就好像是商量好了一般，這邊一提出要求，他們就答應(yīng)下來。

這讓葉遠(yuǎn)雙眉緊皺。

他可不認(rèn)為大名鼎鼎的毒蝎團(tuán)，會這么好說話。

要說里面沒有陰謀，打死他都不會相信。

不過現(xiàn)在人家答應(yīng)的這么痛快，就連他也不好再說些什么。

總不能因?yàn)閷Ψ酱饝?yīng)的太痛快，你這邊卻變卦了吧？

這樣說出去，不僅船員們會對他這個(gè)船長產(chǎn)生信任危機(jī)。

就是鬧到國際法庭，一頂見死不救的帽子妥妥給御水號扣上。

畢竟從目前來看，對方可是相當(dāng)?shù)呐浜稀?

從來沒有展露出一點(diǎn)海盜的跡象。

所以現(xiàn)在他只能暗中留意。

一但發(fā)現(xiàn)不對勁的地方，馬上辣手解決。

白令海的氣候的確是變化莫測，剛剛還暴雨狂風(fēng)，現(xiàn)在卻已經(jīng)風(fēng)停雨休。

狂風(fēng)過后的涌浪，一波波的沖擊著此刻的詹姆士游艇。

此時(shí)的山姆士游艇，就猶如海中的一片樹葉。

在涌浪的作用下，在不停的原地打轉(zhuǎn)。

在海上討生活的人都聽說過這樣一種說法。

那就是小船怕浪，大船怕涌。

一般大型的船舶在海上航行時(shí)，只要主機(jī)動力沒有問題。

即使遇到一些很大的風(fēng)浪，依靠著船舶自身也能夠扛的過去。

但是涌浪卻不同。

涌浪對于船體的傷害是非常大的。

所謂涌浪，它最明顯的特征就是。

波面比較平滑，波風(fēng)時(shí)間長且很有規(guī)律。

它對于船舶航行來說，阻力那是相當(dāng)?shù)拇蟆?

涌浪通常是由海風(fēng)轉(zhuǎn)變而來。

當(dāng)海風(fēng)停止，削弱或是轉(zhuǎn)向后，因慣性作用，繼續(xù)向前推進(jìn)的波浪叫做涌。

常說的無風(fēng)三尺浪，指的就是涌浪。

在涌浪作用下，船舶會出現(xiàn)一種極端受力情況。

就是當(dāng)涌浪的波峰和作用力喬遷在船舶中間的位置，這樣船舶的頭部和尾部，很容易發(fā)生懸空。

這樣在船舶自身重力的作用下，船體極易發(fā)生斷裂事故。

尤其是對于船身較長的大船。

面對涌浪是非常危險(xiǎn)的一件事。

通常有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，在面對涌浪時(shí)為了防止局部船體懸空。

他們通常會適當(dāng)調(diào)整航線，使船首與風(fēng)浪成45度的斜角。

最好以z字形航行。

此刻葉遠(yuǎn)他們面臨的，就是海面一眼望不到盡頭的涌浪。

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