日本擁有著完善的工業(yè)結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的訓(xùn)練基礎(chǔ)，飛機(jī)越打越多，歷經(jīng)空戰(zhàn)的飛行員越打越強(qiáng)，而中國所有飛機(jī)都是從國外采購，打一架少一架。

歷經(jīng)淞滬苦戰(zhàn)的中國飛行員每次駕機(jī)升空，往往要單挑對方10架甚至20架飛機(jī)。

這已經(jīng)注定了中國空軍的小伙子們，無論再怎么驍勇善戰(zhàn)，技術(shù)無敵，最后都只有一個結(jié)局：殉國。

有著紅武士之稱的中國空軍的‘四大金剛’之一劉淬剛，率三架戰(zhàn)機(jī)半月前星夜馳援山西，天氣惡劣能見度極低，友機(jī)飛至途中只能返航，但其依然單機(jī)馳援，結(jié)果于撞上山西高平縣的魁星樓。

飛機(jī)沒有爆炸、沒有起火，就那樣靜靜地懸在樓上，懸在那座擁有著數(shù)百年歷史的古城樓上。

他的祖先，見證了這個后世子孫的英勇，頭顱垂下，手依然牢牢握住飛機(jī)的方向舵。

而另外兩位在淞滬空戰(zhàn)中大放異彩的‘東北飛鷹’和‘江南大地的鋼盔’，也將在未來的一月中分別戰(zhàn)死。

最后一位僅存的由飛行中隊(duì)長晉升為大隊(duì)長的李桂丹，也將在三月后血灑長空。

翻開當(dāng)年中國空軍的花名冊：高志航、樂以琴、劉粹剛、李桂丹、沈崇海、陳懷民......那批在中國歷史的天空中刻下自己名字的精英飛行員的名字，全都伴隨著一個殘酷的事實(shí)：幾乎沒有一個活過1938年，幾乎沒有一個活過30歲。

此刻的他們，是否能創(chuàng)造一個奇跡？

唐刀心里沒底。

而2500米的高空中，10架以雁形陣型疾馳而來的‘頭雁’的機(jī)艙中，年輕的飛行員眼里閃過堅(jiān)毅，只是在通話器里說出四個字：“隨我殺敵！”

狠狠踏住油門，霍克iii已達(dá)400公里的時速再度增加，高達(dá)430公里的設(shè)計(jì)最高時速將年輕飛行員座下戰(zhàn)機(jī)像一支利箭一般射向幾乎同等高度的8架日機(jī)編隊(duì)。

一架戰(zhàn)機(jī)就跟在他的左側(cè)50米落后100米，另外兩架戰(zhàn)機(jī)在其左側(cè)落后大約300米，跟著他一起，將戰(zhàn)機(jī)提高至全速，沖向幾公里外的日機(jī)編隊(duì)。

而另外六架，則直接俯沖向下，他們的目標(biāo)顯然是另外六架剛剛才拉升至1600米高空的日本戰(zhàn)機(jī)。

戰(zhàn)術(shù)意圖無比明顯，雖然是以六架對六架，但從2500米高空沖下的霍克iii明顯有著速度上面的優(yōu)勢，又是居高臨下，別說還帶著沉重航彈的九六艦爆機(jī)，就是速度更高的九六艦戰(zhàn)，也不會是霍克iii型戰(zhàn)機(jī)的對手。

只是，前提是他率領(lǐng)的4架戰(zhàn)機(jī)能牽制住已經(jīng)在同樣高度嚴(yán)陣以待的8架日本戰(zhàn)機(jī)，其中6架可是性能優(yōu)異于霍克iii的九六艦戰(zhàn)。

這是借鑒了田忌賽馬，以上駟對下駟，中駟對上駟的戰(zhàn)術(shù)，可戰(zhàn)場不是賽馬場，一旦做為中駟的4架中國戰(zhàn)機(jī)失利，那等著沖向下方1600高度的6架中國戰(zhàn)機(jī)的，就是滅頂之災(zāi)。

這或許不能簡單的稱之為賭博，這究竟得有著怎樣的自信？

唐刀的手悄然握緊，地面上停止射擊的中國軍人的一顆心更是提到了嗓子眼。

所有人都在仰望天空，期待自己的空軍能給自己帶來欣喜。

中國軍人們的心懸著，日本人的心同樣懸著。

2500米的高空中，只有做為對手的他們能感覺到敵人濃烈的殺意，以及清晰的看到向他們沖鋒而來的中國戰(zhàn)機(jī)機(jī)影。

機(jī)尾上噴涂著8顆紅星的中國戰(zhàn)機(jī)顯得有些花里胡哨，但做為飛行員，他們都知道，那些涂裝意味著什么。

那意味著這位曾擊落過8個對手，那是王牌飛行員的象征。在這一點(diǎn)兒上，沒人會作假，全世界都一樣。除非是那個國家的空軍都放棄了屬于空中戰(zhàn)鷹的榮譽(yù)。

日本海航飛行員們想的沒錯，他們眼前這架做為編隊(duì)箭頭的中國戰(zhàn)機(jī)，哪怕是在未來一個月后金陵保衛(wèi)戰(zhàn)中屬于他的最后一戰(zhàn)，以單機(jī)鏖戰(zhàn)日軍幾十架戰(zhàn)機(jī)，依舊擊落兩架敵機(jī)，最終戰(zhàn)機(jī)中彈起火戰(zhàn)歿。

被整個中國譽(yù)為“江南大地的鋼盔”樂以卿，中國這個時代最偉大的飛行員之一，來戰(zhàn)！

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